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东莞电线回收公司_回收电线咨询电话_国内车企排放造假第一案被罚3000余万

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【电缆网讯】1月9日,东莞电线回收公司对于多芯的电缆为了保证成型度、减小电缆的外形,一般都需要将其绞合为圆形。绞合的机理与导体绞制相仿,由于绞制节径较大,大多采用无退扭方式。成缆的技术要求:一是杜绝异型绝缘线芯翻身而导致电缆的扭弯;二是防止绝缘层被划伤。 ,环保部官网通报称,广东凯马汽车制造有限公司(以下简称“凯马汽车”)因违反大气污染防治制度被处罚3000余万元。

凯马汽车

据悉,这是环境保护部首次处罚机动车生产企业。一位在汽车行业从业多年的人士表示:“此前,国内从来没有车企因排放造假被环保部处罚,这是国内第一案。”

据了解,凯马汽车是由恒天凯马股份有限公司控股的一家集研发、生产、回收、服务于一体的大型商用车企业,车型涵盖微型、轻型、中重型载货汽车以及皮卡、专用车、新能源汽车六大系列,经国家工业和信息化部认定的产品为1300多个。目前,在全国建立了450个营销网点和售后服务站,产品出口到包括东南亚、中东、南美、非洲等地区。

从此次环保部行政处罚的两家企业来看,东莞电线回收公司生产组织管理必须科学合理、周密准确、严格细致,操作者必须一丝不苟地按工艺要求执行,任何一个环节出现问题,都会影响工艺流程的通畅,影响产品的质量和交货。特别是多芯电缆,某一个线对或基本单元长度短了,或者质量出现问题,则整根电缆就会长度不够,造成报废。反之,如果某个单元长度过长,则必须锯去造成浪费 ,凯马汽车被处罚的金额较多,共计3174.21万元。

此次环保部处罚凯马汽车罚款最多金额的是由于318台车辆型号为KMC1042LLB33P4的重型柴油货车的车载诊断系统(简称OBD系统)功能性检测不符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车(OBD)系统技术要求》(HJ437-2008)标准要求。

OBD系统即车载诊断系统,属于污染控制装置,是监控车辆是否达标的计算机信息系统,是控制车辆达标排放的最关键部件。

“在此次广东凯马汽车案中,我部抽检的3辆重型柴油车及后回收装置不能通过车载诊断系统读取车辆信息,不能对堵塞EGR进气管故障进行报警,均不满足国家有关标准技术要求。”环保部环境监察局相关负责人表示,OBD系统作为污染控制装置在汽车排放控制中起着至关重要的作用。

恒天凯马股份有限公司相关人士表示,涉及车辆目前已经从生产线上撤下来了,接下来对已经回收的车辆和经销商处的车辆将实施召回。

凯马汽车控股公司——恒天凯马股份有限公司发公告称,已责令控股子公司凯马汽车根据环保部的要求及时组织整改;上述行政处罚不会影响公司正常的生产、经营,罚没款将计入2018年公司损益。

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